Após mais de quinze anos na aviação, percebi que a paixão é o que te leva para a cabine de comando, mas o propósito é o que te impede de ficar voando em círculos.
Minha história começou na Força Aérea dos EUA, no coração do mundo da manutenção de aeronaves — um trabalho que ensina humildade mais rápido do que quase qualquer outra coisa. Não há nada como ter um jato do tamanho de um pequeno prédio dependendo de um aperto correto. Os riscos eram altos, mas foi lá que aprendi o verdadeiro significado de servir.
Para mim, servir não tinha a ver com posição hierárquica ou reconhecimento. Tinha a ver com fazer parte de algo maior — e às vezes isso significava fazer o trabalho menos glamoroso. O tipo de trabalho que não aparece nos melhores momentos, mas que torna todo o resto possível. Aprendi a seguir antes de tentar liderar, a ouvir mais do que falar e a entender que uma boa liderança muitas vezes começa nos bastidores, não sob os holofotes.
Existe um ritmo próprio para trabalhar nesse tipo de ambiente — pressão, precisão e muita confiança. Você aprende rapidamente que "bom o suficiente" não basta quando vidas dependem do seu trabalho. Essa mentalidade se tornou minha bússola. Ela me manteve focada, com os pés no chão e, o mais importante, me lembrou que até a menor tarefa pode ter um significado real quando feita com propósito.
Aqueles primeiros anos me ensinaram algo que levo comigo em tudo o que faço hoje: liderança não é sobre estar no comando; é sobre estar a serviço. E, às vezes, isso começa com apertar parafusos no escuro e confiar que faz a diferença.
Sair da Força Aérea para o setor privado foi como trocar uma banda marcial por um trio de jazz — os mesmos instrumentos, ritmo completamente diferente. De repente, eu não estava mais no hangar garantindo que os jatos estivessem prontos para voar; eu estava em salas de conferência, hangares e feiras aeronáuticas ajudando a preparar o cenário para eventos de venda de aeronaves. Um tipo diferente de pressão, a mesma atenção aos detalhes.
Como consultor, trabalhei com executivos, autoridades e, ocasionalmente, com clientes cuja ideia de "curto prazo" envolvia atravessar três fusos horários. Cada projeto tinha seu próprio ritmo — novas culturas, novas expectativas e o desafio constante de fazer com que operações complexas parecessem fáceis. Era uma mistura de logística, diplomacia e psicologia, com uma pitada de adrenalina.
Mas o que mais me surpreendeu foi o quanto ainda parecia um serviço. Claro, os uniformes tinham mudado, mas a mentalidade voltada para a missão permanecia. Eu encontrava a mesma satisfação em ver tudo funcionando sem problemas, em ajudar clientes e equipes a se conectarem em diferentes continentes, em observar as pessoas vivenciarem a aviação não apenas como um produto, mas como algo inspirador.
Essa constatação — de que a essência do serviço pode existir em qualquer lugar — tornou-se a ponte entre meu passado militar e o que veio depois. Foi o que levou Valeria, Diana e eu a fundarmos a Lie Alonso. Queríamos criar algo que incorporasse propósito ao design — algo que fizesse as pessoas se sentirem conectadas, não apenas impressionadas. Porque quando você passa tempo suficiente perto de aeronaves, percebe: nunca se trata apenas de voar. Trata-se do que acontece quando as pessoas se unem por causa disso.
Na aviação, tudo o que construímos tem um prazo de validade. Os aviões envelhecem, a pintura desbota e até mesmo os projetos mais impressionantes acabam dando lugar à próxima geração. Aprende-se desde cedo que a permanência não é o objetivo, mas sim o impacto.
Tenho pensado muito nisso ultimamente. É fácil se deixar levar pela beleza técnica do que criamos — os esboços de design, o trabalho artesanal, os momentos em que tudo se encaixa perfeitamente — mas o que realmente perdura são as conexões formadas ao longo do processo. As discussões até altas horas da noite, o orgulho compartilhado após um lançamento bem-sucedido, o brilho nos olhos do cliente ao perceber que faz parte de algo especial. Essas são as coisas que não se desgastam.
A verdade é que o legado não se mede pela duração de algo, mas sim pela profundidade com que ressoa. Se o trabalho que realizamos consegue inspirar alguém, fazê-lo sentir-se compreendido ou unir pessoas de forma significativa, então fizemos algo que vale a pena ser lembrado.
Na Lie Alonso, é isso que me motiva: a ideia de que nosso propósito não se limita ao que construímos, mas se estende a como fazemos as pessoas se sentirem durante o processo. Podemos trabalhar em diversas modalidades, mas a essência do nosso trabalho é humana. E se fizermos isso direito, o que deixaremos para trás não serão apenas aeronaves, arquitetura ou designs — serão as histórias, os relacionamentos e os momentos que lembrarão às pessoas por que o voo ainda cativa nossa imaginação.
